Kecepatan nantinya bisa dikurangi secara bertahap sambil di imbangi posisi gigi transmisi yang sesuai. Jadi, posisi gigi terendah sebaiknya hanya digunakan saat gradien kemiringan turunan terhitung tajam.
Sebab, kata Sony, penyaluran tenaga sebagai rem otomatis akan lebih baik dan benar-benar membantu rem.
“Mobil matik dari D bisa ke gigi 2, baru ke L jika turunan semakin esktrem. Untuk manual, kontrol pengemudi lebih baik, jadi tiap gigi transmisi bisa dilakukan engine brake,” kata dia.
Viral, Video Sopir Bus Bilang Pilih Hilangkan Nyawa Penumpang Mobil Kecil
Akibat Tangki Bocor, Sepeda Motor Terbakar di Area SPBU Talang Jambe
Polisi Datangi Bengkel Viral yang Getok Harga di Bogor, Pemilik Bantah Menipu dan Sebut Salah Paham
Langkah Putus Asa Honda untuk Tahan Marc Marquez yang Butuh Hasil Cepat
LCR Honda Luncurkan Livery Baru, Alex Rins Incar Juara MotoGP
Pembelian Motor Listrik Diklaim Meningkat Berkat Adanya Insentif
Event Trail di Ranca Upas Rusuh, Tiga Unit Sepeda Motor Dibakar
Pembalap Penderita Diabetes Diizinkan Ikut Formula 3 GP Bahrain
Koleksi Mobil Eko Darmanto, Kepala Kantor Bea Cukai Yogyakarta yang Dicopot
